پاورپوینت انواع كمپرسورها (pptx) 28 اسلاید
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید: 28 اسلاید
قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :
بسم الله الرحمن الرحيم
موضوع:انواع كمپرسورها
کمپرسور :
كمپرسور باد با مكش هوا ،فشرده سازي و ذخيره ان در مخزن خود،هوايي با فشار بيشتر از فشار جو را جهت استفاده فراهم ميكند .در حقيقت كمپرسور با كاهش حجم باعث اين افزايش فشار ميشود.پس از ذخيره هوا ميتوان با لوله كشي اين هوا را به قسمتهاي مختلف برده و از ان استفاده لازم را نمود.
کاربرد کمپرسور ها :
بطور کلی کمپرسور ها جهت افزایش فشار سیالات قابل تراکم (گاز و بخار) تا یک حد معین، مورد استفاده قرار میگیرد.این فشار ممکن است نیازهای مختلفی را تأمین کند از قبیل: غلبه بر اصطکاک و تلفات مسیر، تاثیر در یک واکنش معین در نقطه تحویل گاز و بهبود خواص ترمودینامیکی گاز .به بیان ساده تر، کمپرسور ها کاری مشابه پمپ ها دارند با این تفاوت که سیال آنها بخار یا گاز می باشد. گازهای جابجا شده بوسیله کمپرسور از نقطه نظر وزن ملکولی و دیگر خواص شیمیایی و فیزیکی دامنه وسیعی را تشکیل میدهند ولی امروزه از سبک ترین تا سنگین ترین گازها توسط کمپرسور های گوناگون جابجا می شوند صنایع و زمینه های متعددی وجود دارند که در هر کدام از آنها نیازهای بخصوصی با انتخاب کمپرسور های مناسب تأمین میگردد که این زمینه ها عبارتند از:
1) تهویه ساختمان، تونل ها، معادن و کوره ها
2) تأمین هوای فشرده جهت احتراق در ماشینهای احتراق داخلی و دیگ های بخار 3) انتقال انواع گازها 4) تأمین فشار مخازن ذخیره تحت فشار 5) تزریق گاز به میدان های نفتی 6) سیستم های تبرید 7) فرآیند های شیمیایی و تصفیه گازها
انواع كمپرسورها( تقسیم بندی کلی کمپرسور ها )
از عمده معیار های تقسیم بندی کمپرسور ها، می توان به تقسیم بندی بر اساس مکانیزم و اصول کارکرد و نحوه اعمال انرژی به سیال، اشاره داشت که بر این اساس تقسیم بندی های زیر را برای کمپرسور ها خواهیم داشت :
1) کمپرسور های رفت و برگشتی یا جابجایی مثبت یا جریان منقطع
-كمپرسورهاي جابجايي مثبت يا جريان متناوب، مقداري از گاز را در داخل يك حجم بسته محبوس مي‌كنند. با كاهش حجم، فشار گاز محبوس افزايش مييابد. آنگاه گاز تحت فشار قرار گرفته به نقطة دهش (Discharge)كمپرسور تحويل داده ميشود.
« کمپرسور های جا به جایی مثبت (Positive Displacement Compressors)» این کمپرسور ها شامل انواع زیر می شود : 1) کمپرسور های رفت و برگشتی (Reciprocating Compressors) 2) کمپرسور های دوار یا گردشی (Rotary Compressors)
2) کمپرسور های سانتریفیوژ یا دینامیک یا جریان پیوسته
در اين نوع از كمپرسورها با افزايش دادن انرژي جنبشي هوا در طي عبور از فضاي داخلي كمپرسور وتبديل ان به انرژي فشاري در خروجي ،فشار استاتيكي را افزايش ميدهند. مقدار هواي خروجي در اين نوع كمپرسورها(همانند دمنده هاي گريز از مركز يا محوري) با افزايش فشار خروجي، كاهش مييابد.
« کمپرسور های دینامیک (Dynamic Compressors)» که شامل انواع زیر می شود : 1) کمپرسور های گریز از مرکز (Centrifugal Compressors) 2) کمپرسور های محوری (Axial Compressors)
تفاوت های مهم این دو گروه فوق را می توان در موارد زیر خلاصه کرد :
1) کمپرسور های رفت و برگشتی برای فشارهای زیاد و متوسط و شدت جریان های پایین به کار می رود در حالیکه کمپرسور های سانتریفیوژ برای فشارهای متوسط و پایین یا جریان های متوسط و بالا به کار می رود.
2) فشارهای ایجاد شده در کمپرسور های سانتریفیوژ مقدار محدود و مثبتی دارد در حالیکه، در کمپرسور های رفت و برگشتی این فشارها می تواند متغیر و قابل تنظیم بوده و اصولا تابع نیاز سیستم می باشد. 3) همان طوری که از نام گذاری این دو گروه ملاحظه می شود جریان در کمپرسور های رفت و برگشتی ناپیوسته بوده، به گونه ای که مقداری گاز به درون کمپرسور کشیده شده و عمل تراکم روی آن انجام می شود، سپس تخلیه شده و دوباره سیکل تکرار می گردد. ولی در کمپرسور های سانتریفیوژ سیکلی وجود نداشته و جریان پیوسته و ممتد می باشد.
4) کمپرسور های دینامیکی (سانتریفیوژ) بر اساس نیروی گریز از مرکز که روی قطعه ای به نام پره اعمال می کند، ایجاد انرژی می نماید و این انرژی که از نوع انرژی جنبشی می باشد در خروجی کمپرسور، به فشار مبدل می شود در حالیکه کمپرسور های رفت و برگشتی مستقیما فشار گاز را توام با کاهش حجم، افزایش می دهند.
« کمپرسور های رفت و برگشتی (Reciprocating Compressors)»
كمپرسورهاي تناوبي (Reciprocating) كه رفت و برگشتي نيز ناميده مي‌شوند، يكي از قديمي‌ترين انواع كمپرسورهامي‌باشند. اولين نمونه‌هاي اين كمپرسورهابا سيلندر چوبي (مثلاً از جنس بامبو Bamboo) ساخته شده و پيستون آن بهوسيله نيروي انساني (دستي) عقب و جلو برده مي‌شد. آب بندي پيستون توسط پر پرندگان صورت مي‌گرفت تا از اين طريق در مرحله مكش هوا وارد كمپرسور شده و در مرحله تراكم از آن خارج شود. از اين كمپرسور غالباً براي ذوب فلزات استفاده مي‌گرديد. براساس شواهد تاريخي يونانيان در ۱۵۰ سال قبل از ميلاد مسيح توانستند كمپرسورهاي فلزي بسازند كه در آن از آلياژهاي برنزي استفاده شده بود. بهرحال در ساختار اين كمپرسورها تا قرن هيجدهم ميلادي پيشرفت چنداني صورت نگرفت تا اينكه يك مهندس انگليسي به نام" J.Wilkison" كمپرسوري را طراحي كرد كه شبيه كمپرسورهاي امروزي بوده و سيلندر آن از چدن ريخته‌گري ساخته و ماشينكاري شده بود.
كمپرسورهاي تناوبي عموماً براي دبي كم و فشار زياد مورد استفاده قرار مي‌گيرند. دبي گاز در اين نوع كمپرسورها از مقادير كم تا m3/hr2000ميرسد و با آن ميتوان به فشارهاي زياد (تاbar۶۰۰( دست يافت. در نسبت‌هاي تراكم بالاتر از ۵/۱ در هر مرحله اين كمپرسورها در مقايسه با ساير انواع كمپرسورها از راندمان بالاتري برخوردار ميباشند.
اكمپرسور چند مرحله اي:
كمپرسورهاي دو مرحلهاي متداول ترين نوع كپرسورهاي دو مرحله اي ميباشند.در اين نوع هز كمپرسورها به دليل افزايش دما از اينتر كولر جهت خنك كردن هوا استفاده ميشود.
در كمپرسورهاي رفت و برگشتي، حجم گاز درون يك سيلندر توسط يك پيستون كاهش مييابد. براي هدايت جريان گاز و نيز جلوگيري از جريان برگشتي، نياز به وجود سوپاپ در سيلندرها ميباشد.
در كمپرسورهاي چرخشي، روتورها با پره يا لبه تجهيز مي‌گردند. آنها گاز را در يك حجم ثابت يا متغير،بين خودشان و يك پوستة خارجي محبوس مي‌كنند. همزمان با گردش روتور، گاز از ورودي به خروجي جابجا ميشود. در اين نوع كمپرسور نيازي به سوپاپ نمي‌باشد. اين نوع كمپرسورها معمولاً براي تقويت فشار هوا در تأسيسات مورد استفاده قرار مي‌گيرند.كمپرسورهاي جريان پيوسته يا ديناميكي (همچنين: توربوكمپرسورها) فشار گاز را در مقابل نيروهاي داخلي افزايش ميدهند (يعني افزايش سرعت گاز و تغيير انرژي به فشار)
كمپرسورهاي پره هاي:
در طراحي كمپرسورهاي پره اي تنوع زيادي وجود دارد ولي همه انها شامل يك روتور استوانه اي با تعدادي شيارهاي شعاعي در داخل ان ميباشد.روتور بصورت خارج از مركز در پوسته استوانه اي نصب ميشود ودر هر شكاف يك پره قرار دارد.
پره ها معمولا از صفحات فيبري كه در انها نوعي رزين تزريق شده است ساخته ميشود البته براي كمپرسورهاي كوچك از فولادهاي سخت وبراي كمپرسورهاي عاري از روغن از پره هاي برنزي و كربني(گرافيتي)والومينيومي نيز استفاده ميشود.تعداد پره ها بين8تا20 عدد انتخاب ميشود. در بعضي از انواع كمپرسورهاي پرهاي براي به حداقل رساندن سايش بين پره ورينگ استوانه اي ، اين رينگ را نيزبا سرعت ثابت به دوران در مي اورند ولذاسرعت نسبي بين پره ورينگ به حداقل ميرسد
حداكثر تعداد پره ها معمولا 10 تا 12 عدد وحداكثر فشار خروجي به 7bar محدود ميباشد.ودر نوع دو مرحله اي،تا فشار 12bar در دسترس هستند.ظرفيت متداول اين كمپرسورها در محدوده 1.5-6 m3/min قرار دارند. براي ياتاقان بندي محور كمپرسورهاي پره اي از ياتاقانهاي بوشي استفاده مي شود تا از حركت بي سروصدا و عملكرد طولاني مدت آن اطمينان حاصل گردد.
